Autobus AUTOSAN

Po wykonaniu wielu prototypów i przeprowadzeniu serii niezbędnych badań, Sanocka Fabryka Autobusów uruchomiła pod koniec 1973 roku seryjną producję autobusu Autosan H9, w dwóch wersjach...

Dodaj własny komentarz...

Treść komentarza: Pytanie kontrolne: 23+13= Podaj imię lub pseudonim: Twoj numer ip: zostanie odnotowany

Dodał: Krzychu - 9.01.2007 / 19:24

czy ma ktos instrukcie obslugi autosan h9 prosze o kontakt gg 4954929

Dodał: obi wan kenobi - 4.03.2007 / 19:28

a po co Ci ona, mam takową

Dodał: Waldek - 14.09.2007 / 15:36

Pierwsze lata H-9 to epoka "nerwosana" odbierane w Sanoku autobusy niejednokrotnie miały poważne problemy z dotarciem do bazy PKS. Poza tym czego nie odnotował autor autobus ten miał, w razie wojny, pełnić rolę autobusu do przewozu rannych, klapa pod przednią szybą nie była niczym innym jak drogą podawania noszy do autobusu. W niektórych instrukcjach było to przedstawione, a PKS przerabiały ten temat kiedy miały dostarczyć autobusy na "ćwiczenia". Ta przednia klapa to była zmora. Zawsze ciągnęło przez nią zimno na nogi. A poza tym system ogrzewania był tak skonstruowany aby nic nie przeszkadzało w przypadku "wojskowego" wykorzystania autobusu. Późniejsza modyfikacja dopiero "wstawiła" nagrzewnice pod siedzenia, a przewody grzewcze do wnętrza autobusu. Wcześniej szły one pod autobusem co skutecznie chłodziło zimą wszelkie próby ogrzania pojazdu.

Dodał: Misio - 11.11.2008 / 00:10

Dla mnie to super autko, jak miałem jechać "ogórkiem" to prawie płakałem