|
Samochody zabytkowe oraz stare motocykle także na naszym forum motoryzacyjnym. |
|
W portalu znajdziesz m.in.: @ Renowacja pojazdów @ Zloty i wystawy @ Ogłoszenia Czytelników @ Warsztat |
Metodę tą stosują Ci, którzy nie chcą mieć powierzchni "jak lustro". Najczęściej tej operacji poddaje się korpusy silnika i bębny hamulcowe. Elementy te nie mają połysku, ale także nie są matowe (jak po piaskowaniu). Metoda nie różni się wiele od piaskowania, jednakże piasek zastąpiono tutaj skruszonym szkłem. Trzeba pamiętać o zabezpieczeniu powierzchni, które nie mogą ulec uszkodzeniu, np. miejsc osadzenia uszczelniaczy.
| człowieku jakim stłuczonym szkłem, poczytaj na ten temat trochę, zobacz proces technologiczny a potem pisz takie bzdury |
| © 2005-2011 MotoSkansen.pl - samochody motocykle | Ważne informacje | Grafika: WebMark |