8.04.2006    Autor: Krzysztof Konopacki    Komentarzy: 17    Strona 2/2

Nysa

...dokończenie z poprzedniej strony


Na Targach Poznańskich w 1968 roku zaprezentowano unowocześnioną Nysę 521. Przód samochodu był lekko wysunięty, przednie szyby powiększono o 30%, zainstalowano nowe zderzaki, zamocowano prawe drzwi przsuwne o wymiarach 1110x1130 mm, powiększono wywietrzniki dachowe, tylną tablice rejestracyjną zamocowano pod drzwiami, koło zapasowe przeniesiono pod ramę. Poprawiono fotele, ogrzewanie, izolację akustyczną i wykończenie. Napęd stanowiły dwa silniki z Warszawy (50KM i 70KM). Masa własna samochodu Nysa 521 wynosiła, zależnie od wersji, od 1465 kg dla furgonu do 1800 kg dla sanitarki.
W roku 1968 eksport przekroczył 50% produkcji. Samochody produkowane na rynek RFN, miały nadwozie podwyższone o 10 cm -Nysa 522 (później produkowana na rynek krajowy), były również wersje z dwuosobową kabiną i skrzynię w tylnej części nadwozia. Produkcja rosła, rósł również eksport. Lata siedemdziesiąte, to "złoty okres" dla Nysy. W połowie lat siedemdziesiątych za granicę sprzedano 74% nowych aut. Odbiorcami byli : ZSRR, Węgry Czechosłowacja, RFN, Finlandia, Norwegia, Turcja, Wietnam, Kuba, Ghana, Kambodża. Pierwsze 100 tysięcy Nys wyprodukowano w ciagu 15 lat. Następne 200 tysięcy przez kolejnych 11 lat, 300-tysięczny samochód zjechał z taśmy w 1984 r.
Lata osiemdziesiąte przyniosły spadek zainteresowania i produkcji. W 1984 roku ich produkcja spadła do 12 049 aut rocznie, czyli niemal tyle, ile produkowano w 1969 r. (11 562). Nie wprowadzano już specjalnych zmian w starzejącym się pojeździe. Lata dziewięćdziesiąte to jeszcze mniejsza produkcja i jej zakończenie. 3 lutego 1994 zakończono produkcję Nys, ostatnia miała numer 380575.

  1 | 2
Tagi: Nysa samochody dostawcze samochody polskie Żuk


Zobacz wszystkie komentarze... dodaj własny!
Ostatnie komentarze:

Dodał: KSAWERY - 21.01.2008 / 19:15

NIEZNANIE SIE NA AUTACH JA KOLEKCJONUJE STARE SAMOCHODY I WIEM O NICH WSZYSTKO

Dodał: olecki - 10.02.2008 / 13:00

własnie takie cacko remontuje na początku sądziłem ze to jest poraszka ale wiem teras że to piekno w najleprzej postaci i najlepiej zapytac sie rodziców jak sie tym woziło na okazie

Dodał: Detektyw Monk - 4.08.2009 / 15:09

Nysa to kawał motoryzacji naszego kraju.Zaryzykuje stwierdzenie ,był to nasz van.Także auto dla MO.

Zobacz wszystkie komentarze... dodaj własny!
Wszystkie tagi: AC Cobra Auto Moto Show autobusy Autosan bazary ciężarówki ciągniki Custom Show CWS T-1 Dacia Dacia Logan Dniepr dniepr Fiat Fiat 125p Fiat 126p Fiat 127p GAD GAZ GAZ 21 GAZ 24 GAZ 3104 GAZ 3110 GAZ 3111 Harley Davidson HD Jaguar Jassie James Jelcz Junak K-750 k-750 kredyty samochodowe Lambretta Lotus Lublin M-72 m-72 MG mikrosamochody Mikrus Mini Mini Austin Mini Cooper Mini Morris Monster Garage motocykle motocykle polskie motocykle radzieckie muzea motoryzacji Nysa oldtimerbazar Otrębusy P80 Polonez premiery motoryzacyjne rajdy repliki samochody samochody amerykańskie samochody angielskie samochody ciężarowe samochody DDR samochody dostawcze samochody niemieckie samochody osobowe samochody polskie samochody radzieckie San skutery Smyk Star stare samochody Syrena targi targi motoryzacyjne Tarpan TATRA Muzeum Trabant Trabi Expo Ural ural Ursus Vespa Warszawa Wołga wystawy Zastava zloty zloty militarne zloty motocyklowe Żubr Żuk