|
Samochody zabytkowe oraz stare motocykle także na naszym forum motoryzacyjnym. |
|
W portalu znajdziesz m.in.: @ Renowacja pojazdów @ Zloty i wystawy @ Ogłoszenia Czytelników @ Warsztat |
Syrena, kultowy samochód PRL-u, po raz kolejny opanowała swoje rodzime miasto - Bielsko-Białą. W weekend 16 i 17 maja 2009 odbył się rajd organizowany przez Bielski Klub Miłośników Syren działający przy Automobilklubie Beskidzkim.
Na rajd zgłosiły się załogi z całej Polski. Przy okazji pozdrawiam miłośników Syren z www.syrena.nekla.pl
W programie imprezy był m.in. przejazd przez Bielsko-Białą, Wilkowice, Tresną, przełęcz Kocierz, Porąbkę oraz Kozy. W pierwszy dzień odbyło się wiele prób sprawnościowych na parkingu „fabryki matki”, a w niedzielę konkurs elegancji na placu Ratuszowym w centrum Bielska.
Można było tu podziwiać modele z różnych epok – od najstarszych „kurołapek” do egzemplarzy z końca produkcji.
Największe wrażenie (choć z mieszanymi uczuciami) wywarła na mnie Syrena 104 laminat, która, wyprodukowana tylko w kilku egzemplarzach, wg mnie była koszmarnym połączeniem części z przypadkowych aut. To nasz ówczesny system – nie tworzono nowych drobiazgów pasujących do linii nadwozia, tylko łączono elementy dostępne w owym czasie na rynku.
Wielka szkoda, że tak niewiele osób podejmuje się renowacji Syren towarowych. Pojawiają się pojedyncze sztuki, a cała reszta to „osobówki”. Pamiętam jak lata temu rodzice mieli nową Syrenę Bosto, a parę domów dalej stała R20.
Właśnie te dwa odrestaurowane modele wzbudziły moją ciekawość podczas tegorocznego rajdu. Wyróżniały się spośród wielu „zwykłych” Syren dając mi niesamowitą satysfakcję.
| © 2004-2009 MotoSkansen.pl - samochody motocykle | Ważne informacje | Grafika: WebMark |